穆格MOOG伺服閥D662Z1931E *特惠

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穆格(MOOG)公司是全球電液伺服元件及伺服系統設計及制造領域的領D者，創立于1951年。MOOG品牌最早起源于航空航天軍事工業領域伺服閥及系統制造，主要經營伺服閥，伺服控制器，電動缸，伺服電機，伺服控制軟件，包括各種行業系統工程解決方案，行業應用領域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗，汽車測試仿真系統，航空測試仿真系統等。

美國MOOG J761-3005伺服閥就閥本身而言,一般情況下,其對油的污染的不敏感性為:大流量閥優于小流量閥（結構形式和放大級數相同前提下）,動圈式力馬達（推力或力矩大） 優于動鐵式力矩馬達,滑閥式（取消固定節流孔后流道變大） 和射流管式（噴嘴及其與接受孔間的距離大）優于噴嘴擋板式,比例閥（其滑閥行程xv 大） 優于伺服閥,比例壓力閥或比例拆裝閥優于比例方向閥。如噴嘴擋板式伺服閥,對油的精度要求為優于NAS1638 標準的6級（ ISO4406 標準的14/ 11 級） ,而動圈式力馬達式伺服閥或比例方向閥,對油的精度要求為NAS1638 標準的7 級（ ISO4406標準的15/ 12 級） 即可。而比例壓力閥或比例拆裝閥對油的精度要求還可再低一個等級,如NAS1638 標準的8 級（ ISO 標準的16/ 13 級）,已接近普通拖動系統對油的使用要求。有一種考慮是設計中盡量選用比例閥,其依據是既可使系統對油的精度要求降低,又可降低成本。筆者認為這種想法是不足取的。因為比例閥不僅頻響低（一般低于10赫芝,新設計概念的“比例閥"另當別論,因其已超出了傳統比較閥的范疇,且價格不菲） ,更要緊的是,由于結構原理和加工精度等原因,它的非線形區（死區）范圍大。所以選用比例閥作閉環控制的直接后果是:

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（1） 使整個系統的頻響大大降低。由控制理論分析知,即使執行機構（即缸） 的頻響再高,整個系統的頻寬也不會大于10 赫芝。

（2） 有可能使控制系統不穩定（由控制理論非線形分析可知）,造成伺服液壓缸無法正常工作。所以,在選用比例閥時應慎重。一般認為,在滿足頻響（由分析知,當閥的頻響大于3 倍缸的頻響時,系統動特性就由缸的頻響決定）的前提下,對于中小流量（小于100 升/ 分） 情況,建議選用單級動圈式馬達驅動滑閥式伺服閥（如Moog633 、634 等,其頻響很易做到80 - 100赫芝） 。對于大流量（100 升/ 分以上） ,建議選用動圈式力馬達為先導級的滑閥式多級伺服閥（如上海液壓件一廠的DY系列、北京機械工業自動化所的SV系列等,其頻響可達50 - 80 赫芝） 。

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以下是MOOG伺服閥部分型號展示：

D662-4038

D662-4050

D662-4065

D662-4083

D662-4099

D662-4106B

D662-4115

D662-4118B

D662-4124

D662-4723

D662-4846

D662-4884

D662-4930

D662Z1931E

D662Z4017

D662Z4310K

D662Z4336K

D662Z4341K

D662Z4378K

D662Z4380

D662Z4384K

D662Z4615K

D662Z4813

D662Z4814

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