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穆格MOOG伺服閥D662Z4384K 在線報價

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  • 更新時間:2023-07-31

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MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。

品牌MOOG/美國穆格應用領域醫療衛生,食品,化工,農業,綜合

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穆格(MOOG)公司創立于1951年。MOOG品牌最早起源于航空航天工業領域伺服閥及系統制造,主要經營伺服閥,力電站系統,伺服電機,伺服控制軟件,注塑吹塑成型,伺服控制器,電動缸,車測試仿真系統,航空測試仿真系統等。


moog穆格伺服閥的閥芯與閥套間隙只有2μm左右,極易造成卡澀,一旦卡死,將導致調節過程無法控制;另外伺服閥的噴嘴與擋板之間也容易發生卡澀,伺服閥噴嘴與擋板之間的間隙在0.03mm左右,當油中有顆粒卡在當中時,就會使擋板始終靠近一個噴嘴且反饋桿無法將其拉回,主閥芯兩端的壓差始終存在,造成閥芯向一個方向開足,油動機就會處于全開或全關位置而無法控制。當其發生卡澀時,交給專業廠家修理。當EH油中的氯離子含量較高時,大量的氯離子會聚集在伺服閥的閥口處形成電化學腐蝕,造成伺服閥內漏,EH油壓力降低,回油溫度、壓力升高。伺服閥通過調整閥的開口來控制輸出流量,當伺服閥達到全流量63L/min時,其閥芯的行程也不超過1mm,可見閥口處的流速相當高,伺服閥屬于零開口滑閥,其零位密封是由閥芯臺階的尖角來保證,當閥芯尖角被腐蝕掉0.1mm后,其內泄就可能達到10L/min左右正常應<2.4L/min,無法實現對汽輪機的精確控制,甚至無法開啟油動機。伺服閥發生電化學腐蝕后,必須更換閥芯和閥套,在運行過程中必須嚴格控制抗燃油中的氯離子的含量,防止電化學腐蝕的發生。若氯離子含量超標,要對EH油系統進行*清洗并換油。


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美國MOOG伺服閥現貨型號,價格合理。



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以下是穆格伺服閥部分型號展示:

D662Z4815

D663-1922E-4

D663-306K

D663-344K

D663-4007

D663-4012

D663-4025

D663-4031

D663-4318K

D663-4705

D663-4769

D663-5002

D663-5304K

D663Z4305K

D663Z4307K

D663Z4322K

D664-4009

D664-4013

D664-4036

D664-4039

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