HAWE電磁閥選型資料廠家提供FR 2-1-1/4

哈威多路換向閥常見的(de)故障(zhang)及(ji)排除方法(fa)如(ru)下：1、內漏(lou)多路換向閥發生內漏(lou)時，工作(zuo)油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法(fa)完成操作(zuo)，造成起升(sheng)(sheng)液壓缸起升(sheng)(sheng)無力或不能(neng)起升(sheng)(sheng)、貨(huo)叉自行下滑及(ji)門(men)架(jia)自行前傾(qing)等故障(zhang)。

內漏(lou)的(de)原因(yin)及(ji)排除方(fang)(fang)法是：（1）閥(fa)(fa)桿與閥(fa)(fa)體之(zhi)間(jian)磨損間(jian)隙過大多路(lu)換(huan)向閥(fa)(fa)起升(sheng)和傾斜的(de)閥(fa)(fa)桿上各有三個溝(gou)槽，溝(gou)槽和油道配合可以接(jie)通或切斷(duan)油路(lu)，改(gai)變工(gong)作方(fang)(fang)式。良(liang)好的(de)分(fen)配閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)桿與閥(fa)(fa)體之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙很小，漏(lou)油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工(gong)作。

但磨(mo)(mo)損(sun)間隙(xi)過大時，液壓(ya)油(you)(you)(you)在(zai)工作(zuo)泵產生的(de)壓(ya)力下(xia)，就會造成(cheng)工作(zuo)油(you)(you)(you)道中的(de)油(you)(you)(you)與(yu)回油(you)(you)(you)道或溢油(you)(you)(you)道相(xiang)通，自動回到油(you)(you)(you)箱。產生原因主(zhu)要(yao)是，因分配閥長期使用(yong)或油(you)(you)(you)液不(bu)清潔等加快了閥桿與(yu)閥體(ti)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)，破(po)壞了配合密封面，導(dao)致漏油(you)(you)(you)。修復時若閥桿磨(mo)(mo)損(sun)較輕(qing)，可對閥桿鍍鉻磨(mo)(mo)光；若閥桿磨(mo)(mo)損(sun)嚴重，則需要(yao)更換。

（2）閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)之間漏油(you)(you)由于(yu)工作油(you)(you)道(dao)、回油(you)(you)道(dao)、溢油(you)(you)道(dao)貫穿于(yu)三(san)個單片閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)之間，因(yin)此閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)之間的密封(feng)性要(yao)求很，閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)與閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)油(you)(you)道(dao)之間安裝(zhuang)O形密封(feng)圈(quan)后，將(jiang)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)用螺(luo)栓(shuan)(shuan)連接(jie)起(qi)徠，達(da)到密封(feng)的目(mu)的。如果(guo)螺(luo)栓(shuan)(shuan)的堅固力矩(ju)(ju)不同，可能(neng)導致閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)翹曲。密封(feng)圈(quan)失效，產生內(nei)漏；如果(guo)安裝(zhuang)時(shi)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)表現損(sun)傷或O形圈(quan)老(lao)化(hua)或損(sun)壞，在油(you)(you)壓作用下，閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)之間也容易發生內(nei)漏。修理時(shi)，若閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)(ti)(ti)損(sun)傷則(ze)需進行研(yan)磨、更換O形密封(feng)圈(quan)，并按順序和力矩(ju)(ju)要(yao)求擰緊(jin)螺(luo)栓(shuan)(shuan)。

（3）安(an)(an)全(quan)閥(fa)(fa)(fa)彈簧失效(xiao)安(an)(an)全(quan)閥(fa)(fa)(fa)用(yong)于調節系統的(de)(de)工作(zuo)壓(ya)力(li)，使壓(ya)力(li)保持(chi)在一定的(de)(de)范圍內(nei)，防止(zhi)因超載(zai)、液(ye)(ye)壓(ya)缸活塞(sai)到(dao)極(ji)限位(wei)置或其(qi)他原因而造成的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系統各零部件的(de)(de)損壞。安(an)(an)全(quan)閥(fa)(fa)(fa)主(zhu)要由彈簧彈力(li)將鋼(gang)球壓(ya)在閥(fa)(fa)(fa)位(wei)上達(da)到(dao)開、關的(de)(de)目的(de)(de)。當液(ye)(ye)壓(ya)泵輸出的(de)(de)油壓(ya)超過規(gui)定數值時，高壓(ya)油的(de)(de)壓(ya)力(li)克服了部分高壓(ya)油經安(an)(an)全(quan)閥(fa)(fa)(fa)溢油道返回油箱。當油壓(ya)達(da)到(dao)規(gui)定值時，彈簧在自身預緊力(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)下，將鋼(gang)球壓(ya)緊在閥(fa)(fa)(fa)位(wei)上，安(an)(an)全(quan)閥(fa)(fa)(fa)關閉。

如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。

以下是HAWE電磁閥(fa)部分型號展示：

充液(ye)閥 F 80-36 V

單向閥 F?125

充液閥 F?40-20

單向閥 F?63

F80-36

截止換向閥 FR 2-1-1/4

截止換向閥 FR?2-1

截止換向閥 FR?2-1-1/4

截止換向閥 G 21-0-G 24

截(jie)止換(huan)向(xiang)閥 G 21-3-G 24

截止換向閥 G 22-1-G 24

截(jie)止(zhi)換(huan)向閥 G 22-1-G 24

截止(zhi)換向(xiang)閥 G 22-2-G 24

截止換(huan)向閥 G 3-0 B-G 24

截止換向閥 G 3-1 -A 24

截(jie)止(zhi)換(huan)向閥 G 3-1 R-A 24

電磁換向閥 G 3-1 R-G 24

截止(zhi)換向閥 G 3-1 R–G 24

截(jie)止換(huan)向閥 G 3-1 R-N 24

截止換向閥 G 3-1-1/4-N 24

截止換向(xiang)閥 G 3-1-G 24

截(jie)止換(huan)向閥 G 3-1-G 24

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