*供應HAWE電磁閥上海直銷EMP 31 V-G24

漏油(you)是多路換向(xiang)閥z常見的(de)毛(mao)病。遇到這樣(yang)的(de)問(wen)題，先不要焦急，剖析(xi)一下緣由(you)：

1、內漏

德(de)國(guo)哈(ha)威HAWE多路換向閥(fa)閥(fa)桿復(fu)位(wei)彈簧(huang)裝(zhuang)置在(zai)(zai)閥(fa)桿的(de)下端，無(wu)論閥(fa)桿在(zai)(zai)上(shang)位(wei)還是在(zai)(zai)下位(wei)時(shi)都能(neng)(neng)使(shi)彈簧(huang)遭到緊(jin)縮，在(zai)(zai)無(wu)外力(li)作用(yong)時(shi)，由(you)于彈簧(huang)的(de)彈力(li)使(shi)閥(fa)桿疾(ji)速(su)恢復(fu)到原(yuan)來(lai)的(de)位(wei)置。假如閥(fa)桿不能(neng)(neng)復(fu)位(wei)，溝(gou)槽與油道(dao)相通，則會產(chan)生內漏(lou)。

一是由于閥(fa)桿復位彈(dan)簧(huang)變形或損壞，多路閥(fa)彈(dan)簧(huang)彈(dan)力降低而不能使閥(fa)桿回到原位，修理時須(xu)改換彈(dan)簧(huang)；二是閥(fa)體與閥(fa)桿間不清潔，產(chan)生較大(da)的阻力，使閥(fa)桿復位艱難，修理時須(xu)清洗多路換向閥(fa)的內部，消弭(mi)阻力。

(1)德國哈威HAWE多路(lu)換(huan)向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)桿與閥(fa)(fa)體之(zhi)間磨損間隙過大:多路(lu)換(huan)向閥(fa)(fa)起升(sheng)和傾(qing)斜(xie)(xie)的(de)閥(fa)(fa)桿上(shang)各有三個溝槽，溝槽和油(you)道配合能夠接通或切斷油(you)路(lu)，改動(dong)工作方式。良(liang)好的(de)分配閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)桿與閥(fa)(fa)體之(zhi)間的(de)間隙很小，漏油(you)極少(shao)，故液壓缸降落(luo)或傾(qing)斜(xie)(xie)量很小，不影響工作。

多路換(huan)(huan)向閥(fa)快(kuai)速接頭(tou)但(dan)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)間(jian)隙過(guo)大時，液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)在工作(zuo)泵(beng)產(chan)生的(de)壓(ya)力下，就會(hui)形成(cheng)工作(zuo)油(you)(you)(you)道中的(de)油(you)(you)(you)與(yu)(yu)回油(you)(you)(you)道或(huo)溢(yi)油(you)(you)(you)道相通，自動回到(dao)油(you)(you)(you)箱。產(chan)生緣由(you)主要是，因分配(pei)閥(fa)長期運用或(huo)油(you)(you)(you)液(ye)不清(qing)潔等加快(kuai)了閥(fa)桿與(yu)(yu)閥(fa)體的(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)，毀壞了配(pei)合密封面，招致漏油(you)(you)(you)。修復時若閥(fa)桿磨(mo)損(sun)(sun)(sun)較(jiao)輕，可對閥(fa)桿鍍鉻磨(mo)光；若閥(fa)桿磨(mo)損(sun)(sun)(sun)嚴重，則需求改換(huan)(huan)。

(2)德國哈威(wei)HAWE多(duo)(duo)路換(huan)向閥閥體(ti)之(zhi)(zhi)間(jian)漏油(you)(you):由于工作油(you)(you)道(dao)、回油(you)(you)道(dao)、溢(yi)油(you)(you)道(dao)貫串(chuan)于三個(ge)單(dan)片(pian)閥體(ti)之(zhi)(zhi)間(jian)，因而(er)閥體(ti)之(zhi)(zhi)間(jian)的密封性要多(duo)(duo)路閥求很(hen)，閥體(ti)與(yu)閥體(ti)油(you)(you)道(dao)之(zhi)(zhi)間(jian)裝置O形(xing)密封圈后(hou)，將閥體(ti)用螺栓銜(xian)接(jie)起徠，到(dao)達密封的目的。

假如螺(luo)栓的鞏固力(li)矩不同，可能(neng)招(zhao)致閥(fa)體(ti)翹曲(qu)。密封圈(quan)失效，產生內(nei)漏；假如裝置時(shi)閥(fa)體(ti)表現損傷(shang)或(huo)O形圈(quan)老(lao)化或(huo)損壞，在(zai)油壓(ya)作(zuo)用下，閥(fa)體(ti)之間也容易發(fa)作(zuo)內(nei)漏。修(xiu)理時(shi)，若閥(fa)體(ti)損傷(shang)則需停止(zhi)研磨、改換O形密封圈(quan)，并按(an)次第和力(li)矩請求擰緊螺(luo)栓。

(3)德(de)國哈威(wei)HAWE多(duo)路換向閥(fa)(fa)平安閥(fa)(fa)彈簧失效:平安閥(fa)(fa)用于調理系(xi)統(tong)的工作壓(ya)(ya)力，使壓(ya)(ya)力堅持在一定的范圍內(nei)，避免因超載、液壓(ya)(ya)缸活塞到(dao)極限(xian)位置或(huo)其(qi)他緣由而形成的液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)各零(ling)部件的損壞。平安閥(fa)(fa)主要由彈簧彈力將鋼球壓(ya)(ya)在閥(fa)(fa)位上到(dao)達(da)開、關(guan)的目的。

當(dang)液壓(ya)(ya)泵輸出(chu)的油(you)(you)壓(ya)(ya)超越規則(ze)數值時，快換(huan)接(jie)頭(tou)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)油(you)(you)的壓(ya)(ya)力(li)克制了局部(bu)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)油(you)(you)經平安(an)閥溢油(you)(you)道返回油(you)(you)箱。當(dang)油(you)(you)壓(ya)(ya)到達規則(ze)值時，彈簧(huang)在(zai)本(ben)身預緊(jin)力(li)的作用下，將鋼球壓(ya)(ya)緊(jin)在(zai)閥位上(shang)，平安(an)閥關閉。

(4)德國哈威HAWE多(duo)路(lu)換向閥桿不能(neng)復位:多(duo)路(lu)換向閥發作內漏(lou)時，工作油(you)道(dao)與(yu)回油(you)道(dao)或溢油(you)道(dao)相(xiang)通，液壓油(you)直接流回油(you)箱，無法(fa)完成操作，形成起升(sheng)液壓缸起升(sheng)無力或不能(neng)起升(sheng)、貨叉自(zi)行下滑及門架(jia)自(zi)行前(qian)傾等毛病(bing)。

以下是HAWE電磁(ci)閥部分型號展示(shi)：

節流閥(fa) ED 4

節(jie)流閥 ED 41

節(jie)流閥 ED 41

節流閥 ED 41

電控手(shou)柄 EJ 1-10

電磁閥 EM 11 S-X 24

電磁閥(fa) EM 11 V-G 24

電磁(ci)換向閥 EM 12 V-1/4-L 24

電磁閥 EM 21 S-G 24

電磁閥 EM 21 V-G 24

電磁(ci)換向閥 EM 22 S-3/8-WG 230

換向閥 EM 22 V-1/2-G 24

電磁換向閥 EM 31 V-G 24

電(dian)磁換向閥 EM 41 S-G 24

電磁換向閥 EM 42 S-1-G 24

電磁換(huan)向閥 EM 42 V-L 24

電磁換向閥 EMP 31 V-G 12

電磁換向閥(fa) EMP 31 V-G24

電磁換向閥 EMP 31 VG-G 12

比例電(dian)磁(ci)閥 EMP 31 VG-G 24

電磁換向閥 EMP 31 VG-G 24

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