CKD喜開理中型氣缸SCA2系列上海總代理

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞(sai)、活塞(sai)桿和密封件組成，其內(nei)部結構(gou)如圖所示：

CKD氣(qi)缸(gang)原理圖(tu)1）缸(gang)筒

缸(gang)(gang)筒(tong)的(de)(de)內徑大小(xiao)(xiao)代表(biao)了氣(qi)缸(gang)(gang)輸出(chu)力(li)的(de)(de)大小(xiao)(xiao)。活塞要在缸(gang)(gang)筒(tong)內做平穩的(de)(de)往(wang)復滑動，缸(gang)(gang)筒(tong)內表(biao)面的(de)(de)表(biao)面粗糙(cao)度應(ying)達到Ra0.8um。對鋼管缸(gang)(gang)筒(tong)，內表(biao)面還應(ying)鍍硬鉻，以減(jian)小(xiao)(xiao)摩擦阻力(li)和磨損，并能防止銹蝕。缸(gang)(gang)筒(tong)材質除使(shi)(shi)用(yong)高碳鋼管外，還是(shi)用(yong)高強度鋁合(he)金和黃銅(tong)(tong)。小(xiao)(xiao)型(xing)氣(qi)缸(gang)(gang)有使(shi)(shi)用(yong)不銹鋼管的(de)(de)。帶(dai)磁性開關的(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)或在耐腐蝕環境(jing)中使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)，缸(gang)(gang)筒(tong)應(ying)使(shi)(shi)用(yong)不銹鋼、鋁合(he)金或黃銅(tong)(tong)等材質。

活塞上采用(yong)組(zu)合密封圈實現(xian)雙向(xiang)密封，活塞與活塞桿用(yong)壓(ya)鉚鏈接，不用(yong)螺母。

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
CKD喜開理中型氣缸SCA2系列上海總代理

活(huo)塞(sai)(sai)是氣缸中的受壓力零件。為(wei)防止活(huo)塞(sai)(sai)左右兩(liang)腔相互竄(cuan)氣，設有活(huo)塞(sai)(sai)密封圈。活(huo)塞(sai)(sai)上的耐磨(mo)環可提高氣缸的導向性，減(jian)少活(huo)塞(sai)(sai)密封圈的磨(mo)耗，減(jian)少摩(mo)擦阻力。耐磨(mo)環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯(xi)、夾布合(he)成(cheng)樹脂等材料(liao)。活(huo)塞(sai)(sai)的寬度由密封圈尺寸和(he)必要的滑(hua)動部分長度來決定。滑(hua)動部分太短，易(yi)引起早(zao)期(qi)磨(mo)損(sun)和(he)卡死。活(huo)塞(sai)(sai)的材質常用鋁合(he)金和(he)鑄(zhu)鐵，小型缸的活(huo)塞(sai)(sai)有黃銅制(zhi)成(cheng)的。

氣缸4）活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要(yao)的受(shou)力零(ling)件。通常使(shi)用高碳鋼，表面經鍍硬(ying)鉻處理，或使(shi)用不(bu)銹鋼，以防腐(fu)蝕，并提(ti)高密(mi)封圈的耐(nai)磨性。

回轉(zhuan)或往復(fu)運動(dong)處(chu)的(de)部件密(mi)封(feng)(feng)稱(cheng)(cheng)為動(dong)密(mi)封(feng)(feng)，靜止件部分的(de)密(mi)封(feng)(feng)稱(cheng)(cheng)為靜密(mi)封(feng)(feng)。

缸(gang)筒與(yu)端蓋的連接方法主要(yao)有以下幾種(zhong)：

整體型、鉚接(jie)型、螺(luo)紋聯接(jie)型、法蘭型、拉桿型。

氣缸工作時要靠(kao)壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也(ye)有(you)小部分(fen)免潤滑氣缸。

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