ATOS電磁閥維修方案中文資料

滑閥型，數字型,直動式比例減壓閥，帶集成式壓力傳感器高性能閉環控制，耐震設計

R型:不帶集成式放大器, 與分體式放大器配合使用

RZGO-A，AE阿托斯ATOS比例閥該閥為阿托斯比例減壓閥，先導式，板式安裝，不帶集成式壓力傳感器，帶集成式電子放大器選項。

管式連接：螺紋式連接、法蘭式連接

板式及疊加式連接：單層連接板式、雙層連接板式、整體連接板式、疊加閥

按其他方式分類：

開關或定值控制閥：壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥

電磁閥的主要功能是通與斷，出問題當然也主要在這兩個方面了。至于實際應用中的問題，還真是不

少，也不是幾句話能說得清的。有時候，判斷是不是電磁閥的故障都有些許的難度。 現在的元件集成度高，可修復面很小，真要是有問題，常見的修復手段就是更換

1.機動換向閥，機動換向閥又稱行程閥。

2.電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。

3.電液換向閥，電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的復合閥。

4.手動換向閥，手動換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥溢流閥

電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：

1）電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

2）電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

3）電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

以下是ATOS電磁閥部分型號展示：

AGRCZO-A-10/210 10

AGRCZO-A-10/210/P 10

AGRCZO-A-10/315 10

AGRCZO-A-10/315/P 10

AGRCZO-A-20/210/R 10

AGRCZO-AE-10/210 10

AGRCZO-AE-10/50 10

AGRCZO-AE-20/210/P

AGRCZO-TER-10/315 40

AGRZO-A-10/100/P

AGRZO-A-10/210/P

AGRZO-A-10/210/R

AGRZO-A-10/315

AGRZO-A-20/210/18

AGMZO-TER-10/210/EI

AGMZO-TER-10/210/I

AGMZO-TER-10/315 40

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