原廠家優勢供應SUN插裝閥現貨FDBA-KAN

特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的唯yi選擇

新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的唯yi限制。

插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進油口相通，閥口關閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

四通閥由兩個三通閥并聯而成

先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥。

四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

SUN閥體積小、成本低

批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時；該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。

以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統所占空間的20%。

以下是SUN插裝閥部分型號展示：

PBFB-KAN-、PBFB-KAV-、PBFB-KBN-、PBFB-KBV-、

PBFB-KNN-、PBFB-KNV-、PBFB-KQN-、PBFB-KQV-、

PBFB-KWN-、PBFB-KWV-、PBHB-LAN-、PBHB-LAV-、

PBHB-LBN-、PBHB-LBV-、PBHB-LNN-、PBHB-LNV-、

PBHB-LQN-、PBHB-LQV-、PBHB-LWN-、PBHB-LWV-、

PBHB-CAN-、PBHB-CAV-、PBHB-CBN-、PBHB-CBV-、

PBHB-CNN-、PBHB-CNV-、PBHB-CQN-、PBHB-CQV-、

PBHB-CWN-、PBHB-CWV-、PBHB-KAN-、PBHB-KAV-、

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