德國FESTO面板式精密壓力表技術參數
FMAP-63-1-1/4-EN
顯示范圍【bar】 0 ... 1 bar
符合標準 EN 837-1
壓力表的額定尺寸 63
設計結構 Bourdon-管壓力表
安裝類型 前面板安裝
工作介質 惰性氣體
中性流體
工作壓力 0 ... 1 bar
可變負載系數 0.66
測量精度等級 1
防護等級 IP43
介質溫度 -20 ... 60 °C
環境溫度 -20 ... 60 °C
材料備注 符合 RoHS
連接的位置 后側中心
氣動連接 G1/4
與介質接觸的材料 黃銅
材料信息，螺紋塞 黃銅
材料信息，殼體 ABS
材料信息，屏幕 SAN
材料信息，安裝環 鋼
殼體顏色 黑色
產品重量 120 g
關于工作和先導介質的說明 不含乙炔
不含氧

德國FESTO壓力表162845 MA-63-2,5-¼-EN技術參數

溫度范圍–20 … +60 °C
公稱通徑 40 50 63
氣接口 Rx R¼ G¼ G¼ G¼
工作介質 惰性氣體
中性液體
工作/先導介質注意事項 不許用氧氣
不許用乙炔
結構特點 波登管式壓力表
符合標準 EN 837-1
安裝方式 管式安裝
接口位置 背面中心
環境溫度 [°C] –20 … +60
介質溫度 [°C] –20 … +601)
測量精度等級 2.5
連續負載系數 0.75
間歇負載系數 0.66
防護等級 IP43
用于 MS 系列氣源處理裝置 MS4 MS4/MS6/MS9/MS12 – –
重量 [g] 60
材料
公稱通徑 40 50 63
氣接口 Rx R¼ G¼ G¼ G¼
殼體 丙烯酸丁二烯苯乙烯（顏色：黑色）
窗口護罩 聚苯乙烯
螺紋插頭 黃銅
與介質接觸的材料 黃銅
材料的注意事項 符合 RoHS 規定

德國FESTO壓力表 MA-RG，帶紅/綠量程
溫度范圍–20 … +60 °C，監控壓縮空氣時，可調紅/綠量程提供了更高的安全性。壓力表刻度上方的兩段紅色弧形和印刷的綠色弧形可實現單獨限制要求的壓力范圍。這種顏色區分可使您迅速識別壓力是否在許用公差范圍內。
壓力表 MA-RG，帶紅/綠量程技術參數如下：
公稱通徑 40 50 63
氣接口 Rx R¼ R¼
工作介質 惰性氣體
中性液體
工作/先導介質注意事項 不許用氧氣
不許用乙炔
結構特點 波登管式壓力表
符合標準 EN 837-1
安裝方式 管式安裝
接口位置 背面中心
環境溫度 [°C] –20 … +60
介質溫度 [°C] –20 … +601)
測量精度等級 2.5
連續負載系數 0.75
間歇負載系數 0.66
防護等級 IP43
用于 MS 系列氣源處理裝置 MS4 MS4/MS6/MS9/MS12 –
重量 [g] 60 75 90

德國FESTO壓力表常規型號如下：
162835 MA-40-10-x-EN
526167 MA-40-25-x-EN
187080 MA-40-16-R¼-EN
162844 MA-63-1-¼-EN
162841 MA-63-16-¼-EN
162845 MA-63-2,5-¼-EN

德國FESTO增壓器DPA-100-10
產品代號: 184519，主要用于產生較高壓力.

增壓器184519 DPA-100-10 常規技術參數如下：
活塞直徑 100 mm
裝配位置 任意
設計結構 雙活塞壓力增壓器
壓力表 準備用于 G1/4
輸出壓力2 4 ... 10 bar
工作壓力 2 ... 8 bar
壓力控制范圍 4 ... 10 bar
輸入壓力 1 2 ... 8 bar
工作介質 壓縮空氣符合ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
關于工作和先導介質的說明 不可使用經過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
儲藏溫度 5 ... 60 °C
環境溫度 5 ... 60 °C
產品重量 13,000 g
安裝類型 具有內（陰）螺紋
氣動連接, 氣口 1 G1/2
氣動連接, 氣口 2 G1/2
氣動連接, 氣口 3 G1/2
材料備注 符合 RoHS

增壓器DPA-63-D 品代號: 549397 常規技術參數如下：
活塞直徑 63 mm
裝配位置 任意
設計結構 雙活塞壓力增壓器
壓力表 準備用于 G1/8
輸出壓力2 4 ... 16 bar
工作壓力 2 ... 8 bar
壓力控制范圍 4 ... 16 bar
輸入壓力 1 2 ... 8 bar
工作介質 壓縮空氣符合ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
關于工作和先導介質的說明 不可使用經過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
儲藏溫度 5 ... 60 °C
環境溫度 5 ... 60 °C
產品重量 6,000 g
安裝類型 具有內（陰）螺紋
氣動連接, 氣口 1 G3/8
氣動連接, 氣口 2 G3/8
氣動連接, 氣口 3 G3/8
材料備注 符合 RoHS

德國費斯托FESTO增壓器技術參數標準產品活塞直徑100 mm裝配位置任何設計結構雙活塞壓力

增壓器壓力表G1/4"已經預備輸出壓力2 4 ... 10 bar工作壓力 2 ... 8 bar 壓力控制范

圍 4 ... 10 bar輸入壓力 1 2 ... 8 bar工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關于工作和先導介質的說明不可使用經過潤滑的壓縮空氣耐腐蝕等級 CRC2儲藏溫度5 ... 60

°C環境溫度5 ... 60 °C產品重量13,000 g安裝類型具有內(陰)螺紋氣動連接, 氣口 1

G1/2氣動連接, 氣口 2 G1/2氣動連接, 氣口 3 G1/2 。要想有了解更多FESTO增壓器，活塞式航空發動機借以增加汽缸進氣壓力的裝置。

德國費斯托FESTO增壓器技術是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。增壓器是一

個馬達驅動的空氣泵或者壓縮機，它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進入氣缸。歧管壓力越高，

油氣混合氣密度越高，發動機就能夠產生更多的功率。對于正常進氣的發動機，進氣壓力是不

可能高于周圍空氣壓力的。增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上.編輯本段結構增壓式

進氣系統的結構和正常進氣系統的結構類似，在燃油計量裝置和進氣歧管之間多了一個額外的

增壓器。增壓器是由馬達通過一個一倍速，二倍速或者可變速的齒輪系驅動的。另外，增壓器

可以有一級或者多級。每一級增加一次壓力。因此，增壓器根據發生增壓的次數可以分為單級

，兩級，或者多級FESTO增壓器早期形式的單級單速增壓器被稱為海平面增壓器。裝配了這種

類型增壓器的發動機稱為海平面發動機。就這種類型的增壓器，使用了一個單級齒輪驅動葉輪

來增壓發動機在所有高度產生的功率。

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