REXROTH力士樂柱塞泵代理A4VS0125DR/22R

根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。

斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴*力士樂REXROTH柱塞泵德國的特殊制造工藝！。

軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。為了提高效率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

液壓傳動中所用的各種油泵，它們的工作原理和液壓千斤頂的工作原理是相同的，它們都是依靠油泵的密封的工作容積（泵腔）的變化來進行工作的。這種依靠密封工作容積反復變化進行工作的液壓泵稱為容積式油泵。為了保證油泵正常工作，容積式油泵都具有密封而又可以變化的空間；吸油腔和排油腔要相互隔開，保證有連續吸入和排除工作油液的配油裝置；油箱要與大氣相通，使油液保證不低于一個標準大氣壓，這是構成容積式油泵內部結構要素和外部工作條件的主要特征*力士樂REXROTH柱塞泵德國的特殊制造工藝！

REXROTH力士樂柱塞泵A4VS0125DR/22R

容積式油泵按其構成密封工作容積的結構不同，分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三大類。

液壓泵的主要性能參數包括：壓力、排量、流量和容積效率等。

油泵的工作壓力是指油泵輸出的油液壓力。銘牌上所標的額定壓力是指油泵連續運轉時所需要的大壓力。油泵在此壓力下運轉，能保證油泵的密封性能、效率容積、結構強度和使用壽命。大壓力是指油泵在短時間內超載所允許的權限壓力。油泵在工作時所達到的具體壓力稱為實際工作壓力，其壓力的大小取決于執行元件的負載。

由于液壓系統的用途不同，對油液壓力的要求也不同，為了便于液壓元件的設計和生產，將壓力分為五個等級。

油泵壓力等級

壓力等級低壓中壓中高壓高壓超高壓壓力范圍x1050-2525--320大于320油泵主軸每轉輸出油液的體積稱為排量，常用q（Ml/r）表示。油泵在單位時間內輸出的油液體積稱為流量，常用Q理（L/min）表示，排量和流量之間的關系為：

Q理=n.q.10-3，L/min（1）

式中n--油泵流速，r/min。

油泵的排量q是一個平均值，它取決于油泵的具體結構，在原動機轉速不變的情況下，排量可以調節的稱變量泵；不可調節的稱變量泵。變量泵又分為單項變量泵和雙向變量泵。雙向變量泵不僅可以改變排量q，而且可以改變排油方向，在原動機轉向和轉速不變的情況下，可使吸油口變為排油口，改變油流方向。

由于構成油泵工作容積的各相鄰零部件之間存在著間隙，不可避免地產生泄漏，油泵的輸油壓力越高，泄漏量就越大。因此，油泵工作時，實際輸出的流量Q實要比理論計算的流量Q理要低，兩者的關系為：

Q實=Q理-ΔQ，L/min（2）

式中：ΔQ-為油泵的泄漏流量，L/min。

實際流量與理論流量之比稱為油泵的容積效率n容，即

n容=Q實/Q理（Q理-ΔQ）/Q理=1-（ΔQ/Q理）（3）

因此，油泵的實際流量為：

Q實=Q理.n容=n.q. n容，10-3L/min （4）

在額定壓力下，各類油泵的容積效率見表2。影響油泵效率容積的因素很多，主要有油泵的種類、零部件加工精度及裝配質量、密封性能、油液壓力及油液的性質等。隨著科學技術的發展，新材料，新技術的推廣，油泵的容積效率將不斷提高。

當不計容積損失時，油泵的輸出功率（N出）為：

N出（p. Q理）//（6x10），kW （5）

式中：p--油泵的工作壓力，Pa；Q理--油泵理論流量，L/min。

油泵的容積效率和總效率

效率齒輪泵葉片泵柱塞泵容積效率n容0.7-0.90.8-0.950.85-0.98總效率n總0.6&-0.80.75-0.850.75-0.9油泵向系統輸出能量時，需要有驅動它的電動機向它輸入功率，如果油泵在進行能量轉換過程中沒有任何能量損失，則電動機向油泵的輸入功率N入和油泵輸出的功率N出相等，N入和N出稱為油泵的理論輸入功率和輸出功率。實際上，油泵在由電能轉換為液壓能的過程中，由于運動部件表面之間摩擦必然產生機械損耗，若油泵的機械效率為n機，當油泵輸出功率為N出時，油泵所需有的傳動功率，即電動機輸入的實際功率N實為：

N實=N出/n機=（p.Q理）/（6x107xn機）=（p.Q實）/（6x107xn機.n容）=（p.Q實）/（6x107xn總），Kw（6）

式中 n總--油泵的總功率，n總=n機.n容。

油泵的轉速有額定轉速、高轉速和低轉速。額定轉速是指額定壓力下長時間連續運轉的高轉速。高轉速是指額定壓力下允許短間運行的極限轉速，若油泵超過高轉速，吸油腔會轉速過大，壓力降低而產生氣穴現象。當油泵的轉速低于小轉速時，則因流量過小油泵無法工作。常用油泵的流量轉速，外嚙合此輪泵為1000-1800r/min，葉輪泵為1000-1600r/min，軸向柱塞泵為1000-2200r/min.

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力士樂REXROTH柱塞泵 軸向柱塞泵型號如下:

柱塞泵A4VG90HWD1/32R-NZF001S

柱塞泵A4VTG90HW/32R-NLD10F001S

軸向柱塞泵A4VSO125DR/PPB13NOO

變量軸向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00

變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00

柱塞泵A4VS0125DR/10R-PPB13N00

柱塞泵A4VS071DR/10R-PPB13N00

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