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德國原裝HAWE柱塞泵V30D-160RDN-45RDN

  • 型   號:
  • 更新時間:2018-07-31

德國原裝HAWE柱塞泵V30D-160RDN-45RDN
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸,載重噸數量占世界市場的21%,到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。

德國原裝HAWE柱塞泵V30D-160RDN-45RDN

機械原理

概述

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束

回油過程

柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。

德國原裝HAWE柱塞泵V30D-160RDN-45RDN

V30D-075 RKN-1-1-02/N-250
V30D-140RDN-2-1-04/LN400-M
V30D-045 RKV-1-1-02/LN-2-200
V30D-250RDN-2-1-00/LLSN
V30D-045RKN-1-1-N-2-280
V30D-140RKN-2-1-04/LN400-M
V30D-250 RDN-2-1-05/LLSN
V30B-128-RKN
V30B-128RKN-11
V30D-095 BKN-1-0-03/LLS-2/37/1450
V30D-140BKN-1-0-04LLS-2 362NM

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