IFM易福門速度監控器

易福門速度監控器，通過 ATEX 認證，擁有 IO IO-Link 的緊湊型速度傳感器DI522A。
以緊湊耐用金屬外殼封裝、集成評估電子元件、通過 ATEX 認證且擁有 IO-Link 的速度傳感器

通過 IO-Link 可使用多種功能，但 SIO 模式下亦有同等效果
堅固的 M30 金屬外殼： 不需要額外防撞
II 組，3D 類別 ATEX 認證
齊平安裝
連接器單元帶有 24 V DC 電源電壓
帶 IO-Link 的緊湊型速度監控
評估電子元件集成于傳感器外殼中。 如此便可低成本地、方便地對有關超速和速度過慢的旋轉以及線性運動進行監控。 速度限值通過電位計或 IO-Link 來設定，輸出功能會在達到此限值時開啟。

新特性： 通過 ATEX 認證、帶有 M12 連接器的傳感器
與其之前設備相比，此類新型傳感器擁有可用于齊平安裝的耐用金屬外殼。 通過 ATEX 認證的特殊版本傳感器可供選用，此種傳感器無須額外的沖擊防護。

IFM易福門速度監控器

應用范圍
尤其是在輸送機技術領域，該緊湊型速度傳感器可用于多種應用范圍，例如用于監控帶式輸送機或斗式提升機。 在此類應用中，它們通常用于監控速度過慢、堵塞或停止情況。

通過 IO-Link 使用的功能
速度傳感器包含完整的速度監控。 開關點可使用多圈電位計或 IO-Link 進行設定。當前速度或開關點設定等其他值均通過 IO-Link 提供。 啟動延時等參數可使用 IO-Link 遠程設定。 此外“窗口模式"也可通過 IO-Link 激活。 兩個開關點可以獨立設定則更提供了附加的價值。 示教也可通過 IO-Link 遠程進行。 要更透徹了解工廠，可以連接到 ifm SMARTOBSERVER。 當然，啟用了 IO-Link 的傳感器也能在 SIO 模式下工作。

易福門速度監控器

工作原理
集成的電感式傳感器被經過的凸輪或其他金屬目標施加阻尼。 基于對評估設備施加阻尼之間的時間間隔，確定持續時間或頻率（實際旋轉速度值）并將其與設定的開關點（預設值）相比較。 在啟動延時期間以及旋轉速度超過設定的開關值時，輸出功能開啟。 LED 示意速度過慢以及輸出功能關閉。

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