插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的唯1選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的唯1限制。插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。X通回油箱，閥口開啟；x與進油口相通，閥口關閉。改變油口通油方式的閥稱為先導閥。插裝閥的應用三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。四通閥由兩個三通閥并聯而成先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

二通插裝閥是插裝閥基本組件（閥芯、閥套、彈簧和密封圈）插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。二通插裝閥具有下列特點：流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統；主閥芯行程短，動作靈敏，響應快，沖擊小；抗油污能力強，對油液過濾精度無嚴格要求；結構簡單，維修方便，故障少，壽命長；液壓油從P1流入P2流出，出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導閥接通。當減壓閥出口的壓力較小，不足以頂開先導閥芯時，主閥芯上的阻尼孔只起通油作用，使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等，而上腔又有一個小彈簧作用，

ATOS阿托斯電磁閥型號舉例：
DHA-0631/2/PA-M
DHA-0631/2/PA-M/7 24DC
DHA-0631/2/PA-M/7/O 24DC
DHA-0631/2/M/7 24DC
DHA-0631/2/7/PA-M21 24DC
DHA-0631/2/7PA-M/PE 24DC
DHA-0631/2/7PA-M/PE 220DC
DHA-0631/2/GK 24DC
DHA-0631/2/PA-GK
DHA-0631/2/7-M 24DC/BT
DHA-0631/2/NPT/7 24DC
DHA-0631/2/NPT/7 230AC
DHA-0631/2P/A7M 21

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