ATOS比例閥RZMO-AE010-315 ATOS比例閥RZMO-AE010-315 

現貨*ATOS比例閥，ATOS數字放大器（阿托斯放大板）

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現貨*  不帶壓力傳感器和集成放大器.閥的壓力調整量與輸入電信號成正比,此類閥與電子放大器協同工作,閥的安裝和電氣連接簡單,且閥與閥之間可互換。zui大流量4l/min,zui高壓力315BAR。Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界*之一，所有產品均通過質量檢測，擁有專業技術人員加質量保證。
ATOS比例溢流閥一樣，都有一個閥芯，閥芯的一端是液壓油產生的壓力，另一端是機械力。普通溢流閥通過調節彈簧力，來調整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產生的推力就隨之變化，從而得到連續變化的液壓壓力。因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕時，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候，要把這個比例閥做先導閥，下面還要配一個大通徑的溢流閥。
Atos比例閥產品系列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現對流量, 壓力，方向的控制。全套閥芯間互換，包括拋物線型，線性，差動型以及各種尺寸規格的閥芯。性能高：響應快，滯環小，重復精度高。疊加閥符合ISO標準, 品種齊全, 精密設計, 與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起，流量可達300 l/min，壓力可達350bar。
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ATOS*AGAM-10/10/250U 20現貨銷售  
進口溢流閥-阿托斯AGAM/AGMZO系列現貨大促中，意大利ATOS現貨有限，時間限至！公司倉庫清倉機會難得，阿托斯ATOS比例閥。
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AGMZO-AE-10/315 原裝阿托斯（ATOS）先導型溢流閥是由主閥和先導閥兩部分組成。ATOS*AGAM-10/10/250U 20現貨銷售 先導閥類似于直動型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。
意大利ATOS總代理，專業代理ATOS直動型溢流閥 圖示為意大利ATOS直動型溢流閥。它也有一個阻尼活塞3，但與錐閥式結構不同，活塞與球閥1之間不是剛性連接，而是通過阻尼彈簧4使活塞與球閥接觸（活塞兩端的液壓力平衡）。由于活塞的阻尼作用，可使始終與活塞相連接的球閥運動平穩。
  進口ATOS溢流閥的用途1.定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。 ATOS溢流閥安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10％～20％）。
注意！意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。ATOS先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；ATOS*AGAM-10/10/250U 20現貨銷售 另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：ATOS溢流閥　*是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。ATOS溢流閥　壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。　　第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，ATOS溢流閥 閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，ATOS*AGAM-10/10/250U 20現貨銷售 由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時，系統壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。ATOS*AGAM-10/10/250U 20現貨銷售