德國KRACHT克拉克現貨

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A2FO斜軸式軸向定量泵，適用于開式回路的靜液壓驅動。適用于行走機械或工業領域。輸出流量與驅動轉速和排量成正比。其驅動軸軸承的設計使應用領域達到了所期望的使用壽命。多種規格可與每個實際驅動相匹配。有利的功率/重量比；結構緊湊，經濟。容積效率，帶柱塞環的一體柱塞設計。

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現貨KF20RF2-D15齒輪泵它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。油泵KF20RF2-D15齒輪泵油泵KF20RF2-D15齒輪泵

kracht齒輪泵KF20LG1優勢供應，支持技術，支持現貨。

齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。

    外嚙合齒輪泵是應用~廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

    齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

    泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

油泵KF20RF2-D15齒輪泵現貨KF20RF2-D15齒輪泵功能：
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·根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動.
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·齒輪在測量腔內無接觸運行。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承。
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·齒輪的運動信息由蓋板內安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取樣。
傳感器艙和計量器室之間安裝了一個耐壓的非磁性隔離板。

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