德國巴魯夫BALLUFF定位磁鐵BTL-P-1018-3R

 針對在軌可能出現的2種故障工況(突變故障、噪聲變大故障)進行了仿真,并進一步采用在軌遙測數據進行了試驗驗證,仿真和試驗驗證結果均表明,該算法能有效檢測出星敏數據故障,可用于地面對在軌星敏數據進行故障監測,以便發現故障后及時進行報警處理。

功能原理

BTL位置指示器，桿式

材料鋁

尺寸Ø 39 x 8 mm

內徑18.00 mm

環境溫度-40...85 °C

定位磁鐵BTL-P-1018-3R 尺寸圖：

 機械參數

內徑 18.00 mm 固定 通孔4.3 mm (3x) 尺寸 Ø 39 x 8 mm 應用重量 19.00 g 抗壓強度，提示 pressure peaks 1350 bar 大抗壓強度 1000 bar

 材質 外殼材料 鋁 環境條件 存儲溫度 -40...85 °C 環境溫度 -40...85 °C 通用性參數 功能原理 BTL位置指示器，桿式

 BTL-P-1014-2R傳感器與檢測技術"是現代科技的前沿技術,對于提升傳感器及可靠性、安全性及系統的穩定性具有非常重要的研究意義。

針對多傳感器類型,分析了故障檢測方法,提出了交互式故障檢測方法,通過設計的故障檢測軟件及仿真結果,直觀地反映傳感器的故障檢測情況。 針對煤礦用皮帶運輸機故障率較高、系統維護難度較大的問題,設計了PLC技術、傳感器技術以及通信技術相融合的故障檢測方案。

詳細分析了該方案的四層整體架構,并從硬件選型和軟件設計兩方面對該故障檢測方案進行介紹。所設計的方案已在某礦井的短壁開采工作面實際使用,應用情況表明,該方案能夠對皮帶運輸機的故障進行實時檢測,能對發生的故障進行分析并給出簡單的故障解決方案,提高了皮帶運輸機的可維護性和系統的可靠性。 

針對通信衛星在軌運行后無陀螺遙測數據的星敏故障問題,提出一種基于無跡卡爾曼濾波(unscented kalman filter,UKF)的故障檢測算法,將衛星角速度納入狀態方程進行估計,采用2個星敏的輸出數據作為測量方程,通過分別比對正常時段和故障時段下衛星角度的穩定值與其估計值、角速度的穩定值與其估計值,可以準確檢測出星敏數據故障。

針對在軌可能出現的2種故障工況(突變故障、噪聲變大故障)進行了仿真,并進一步采用在軌遙測數據進行了試驗驗證,仿真和試驗驗證結果均表明,該算法能有效檢測出星敏數據故障,可用于地面對在軌星敏數據進行故障監測,以便發現故障后及時進行報警處理。

 德國巴魯夫BALLUFF定位磁鐵BTL-P-1018-3R

 機械參數

內徑 18.00 mm 固定 通孔4.3 mm (3x) 尺寸 Ø 39 x 8 mm 應用重量 19.00 g 抗壓強度，提示 pressure peaks 1350 bar 大抗壓強度 1000 bar

 材質 外殼材料 鋁 環境條件 存儲溫度 -40...85 °C 環境溫度 -40...85 °C 通用性參數 功能原理 BTL位置指示器，桿式