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CKD氣缸的(de)運動(dong)速度主要由(you)所驅動(dong)的(de)工作機構的(de)需(xu)要來決定。

要(yao)求(qiu)速(su)度緩慢(man)、平穩時，宜采用(yong)(yong)氣液阻尼缸(gang)或采用(yong)(yong)節(jie)流調(diao)速(su)。節(jie)流調(diao)速(su)的(de)方式有：水平安(an)(an)裝推力載荷推薦用(yong)(yong)排氣節(jie)流；垂直安(an)(an)裝升舉載荷推薦用(yong)(yong)進氣節(jie)流；具體回路(lu)見基本回路(lu)一節(jie)。用(yong)(yong)緩沖(chong)氣缸(gang)可使缸(gang)在行程終點不(bu)發(fa)生沖(chong)擊現象，通常緩沖(chong)氣缸(gang)在阻力載荷且速(su)度不(bu)高時，緩沖(chong)效果才明顯。如果速(su)度高，行程終端往(wang)往(wang)會產生沖(chong)擊。

●內徑(jing)尺寸：φ6~φ16

●重量更(geng)輕，體(ti)積更(geng)小

●能搭載小型(xing)的各種T型(xing)開(kai)關，安裝時(shi)消除凸出部(bu)分，節省(sheng)空間

●有后端蓋軸向氣(qi)口，旋上接頭時實現節省(sheng)空間

●端蓋(gai)和缸(gang)體都為銀色，產(chan)品(pin)明(ming)亮美觀

●端(duan)蓋和缸(gang)筒連接使用(yong)可靠性高(gao)的(de)雙層鉚接，耐久性高(gao)，不易分離

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汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)工作(zuo)原(yuan)理 汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)(shi)產生汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)"源頭", 不(bu)(bu)論(lun)你(ni)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)能(neng)達到多(duo)高的(de)(de)(de)速度, 能(neng)爬多(duo)大的(de)(de)(de)坡, 能(neng)拉多(duo)重(zhong)的(de)(de)(de)貨物, 一(yi)(yi)切動(dong)(dong)(dong)(dong)力都(dou)來自汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部,都(dou)是(shi)(shi)(shi)由(you)(you)于(yu)燃(ran)(ran)料在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部燃(ran)(ran)燒后(hou)推(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)直線運動(dong)(dong)(dong)(dong)（轉子 發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)除外）,然(ran)(ran)后(hou)再通(tong)過連桿,曲(qu)軸,變(bian)(bian)速器,傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸,zui后(hou)將(jiang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞到車(che)(che)(che)輪(lun),從而(er)(er)(er)推(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che) 飛速前(qian)進. 在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中,zui受(shou)罪的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)(shi)其中的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai),它頭頂(ding)上(shang)(shang)不(bu)(bu)斷地有燃(ran)(ran)料燃(ran)(ran)燒"爆(bao)炸",而(er)(er)(er)腳(jiao)底下(xia)又(you)必(bi)須(xu)不(bu)(bu)停地 蹬動(dong)(dong)(dong)(dong)曲(qu)軸.正是(shi)(shi)(shi)由(you)(you)于(yu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)辛勤勞作(zuo),你(ni)才會(hui)坐在(zai)(zai)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)到處亂跑(pao). 汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)原(yuan)理源于(yu)大炮(pao)(pao)? 汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)源于(yu)大炮(pao)(pao)?這并不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)聳(song)人聽聞(wen).你(ni)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)戰士確實(shi)與大炮(pao)(pao)有關. 1680 年,荷蘭(lan)科學家霍(huo)因斯受(shou)到大炮(pao)(pao)原(yuan)理的(de)(de)(de)啟發(fa)(fa),心想如將(jiang)炮(pao)(pao)彈的(de)(de)(de)強(qiang)大力量用(yong)來推(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)其它機(ji)械不(bu)(bu) 是(shi)(shi)(shi)挺好嗎?而(er)(er)(er)后(hou),汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)殘余(yu)廢氣逐漸變(bian)(bian)冷,氣壓變(bian)(bian)低,汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi) 缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)外部的(de)(de)(de)大氣壓又(you)推(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)向下(xia)運動(dong)(dong)(dong)(dong),以準備進行(xing)下(xia)一(yi)(yi)次爆(bao)炸.當然(ran)(ran),由(you)(you)于(yu)行(xing)程過長,效(xiao)率太(tai)低, 他zui終沒有取(qu)得(de)成功.但是(shi)(shi)(shi),正是(shi)(shi)(shi)霍(huo)因斯首(shou)先提出(chu)了(le)"內(nei)燃(ran)(ran)機(ji)"的(de)(de)(de)設想,后(hou)人在(zai)(zai)此基礎上(shang)(shang)才發(fa)(fa)明了(le)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che) 用(yong)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji). 早(zao)期汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)使用(yong)單缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)機(ji) 汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)鼻祖卡爾奔馳和戴(dai)姆勒在(zai)(zai)當年設計(ji)制造(zao)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)時(shi),他們(men)不(bu)(bu)約而(er)(er)(er)同(tong)地只用(yong)了(le)一(yi)(yi)個汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji). 就像我們(men)現(xian)在(zai)(zai)認為一(yi)(yi)輛汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)可能(neng)使用(yong)兩(liang)臺(tai)或更多(duo)臺(tai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)一(yi)(yi)樣,估計(ji)當時(shi)的(de)(de)(de)人們(men)也不(bu)(bu)會(hui)想象出(chu)還 會(hui)用(yong)兩(liang)個汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)或更多(duo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji).然(ran)(ran)而(er)(er)(er)現(xian)在(zai)(zai)不(bu)(bu)同(tong)了(le)。

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