REXROTH方向閥M-SED 型是由那(nei)幾(ji)塊組合成的(de)

M-.SED 型號的(de)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)閥(fa)是電(dian)磁操(cao)作(zuo)的(de)直動(dong)(dong)式(shi)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)座(zuo)(zuo)(zuo)閥(fa)。該閥(fa)控制流體(ti)(ti)的(de)啟動(dong)(dong)、停止和方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，主要由(you)殼體(ti)(ti) (1)、線圈 (2)、閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo) (7) 和 (11) 以及閉(bi)合(he)元件(jian) (4) 組成(cheng)。手動(dong)(dong)應急操(cao)作(zuo) (6) 允(yun)許(xu)在(zai)不(bu)給線圈通(tong)電(dian)的(de)情況下切換(huan)閥(fa)。基本原理 （二位(wei)三通(tong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)座(zuo)(zuo)(zuo)閥(fa)）閥(fa)的(de)初始(shi)(shi)位(wei)置（常(chang)開“UK”或常(chang)閉(bi)“CK”）由(you)彈(dan)簧(huang) (5) 的(de)布置情況決定。閉(bi)合(he)元件(jian) (4) 后的(de)腔體(ti)(ti) (3) 連接到油(you)(you)(you)口(kou)(kou) P，并且與油(you)(you)(you)口(kou)(kou) T 密(mi)封隔開。因此，閥(fa)門根據啟動(dong)(dong)力（線圈和彈(dan)簧(huang)）進行壓(ya)力補償。通(tong)過特(te)殊的(de)閉(bi)合(he)元件(jian) (4)，油(you)(you)(you)口(kou)(kou) P、A 和 T 可(ke)加(jia)載(zai)大工(gong)作(zuo)壓(ya)力 (350 bar)，并且流體(ti)(ti)可(ke)流向(xiang)(xiang)兩個方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)!在(zai)初始(shi)(shi)位(wei)置，閉(bi)合(he)元件(jian) (4) 由(you)彈(dan)簧(huang) (5) 壓(ya)入閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo) (11)，在(zai)閥(fa)芯位(wei)置，它(ta)由(you)線圈 (2) 壓(ya)入閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo) (7)。因此，流體(ti)(ti)被堵塞。通(tong)過二位(wei)二通(tong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)座(zuo)(zuo)(zuo)閥(fa)，回油(you)(you)(you)口(kou)(kou)在(zai)內部關閉(bi)。

二(er)(er)位(wei)四(si)通(tong)方向座(zuo)(zuo),二(er)(er)位(wei)二(er)(er)通(tong)和二(er)(er)位(wei)三通(tong)方向座(zuo)(zuo)閥(fa)(fa)通(tong)過(guo)二(er)(er)位(wei)三通(tong)方向座(zuo)(zuo)閥(fa)(fa)下(xia)方稱為(wei) Plus-1 板的(de)(de)疊(die)加閥(fa)(fa)板，可(ke)實現(xian)二(er)(er)位(wei)四(si)通(tong)方向座(zuo)(zuo)閥(fa)(fa)的(de)(de)功能。Plus-1 板的(de)(de)功能初(chu)始位(wei)置： 不操作主閥(fa)(fa)。彈(dan)簧 (5) 將閉(bi)合元件(jian)(jian) (4) 保持在(zai)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo) (11) 上(shang)。油(you)口 P 被(bei)堵(du)塞，油(you)口 A 連(lian)接(jie)到(dao)(dao)油(you)口 T。控(kong)制油(you)路連(lian)接(jie) A 和控(kong)制閥(fa)(fa)芯(xin) (8) 的(de)(de)較大(da)區域，因而可(ke)卸載至(zhi)油(you)箱。通(tong)過(guo) P 施加的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)會將滾(gun)珠(zhu) (9) 推到(dao)(dao)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo) (10) 上(shang)。因此，P 連(lian)接(jie)到(dao)(dao) B，并且 A 連(lian)接(jie)到(dao)(dao) T。過(guo)渡位(wei)置： 啟動(dong)主閥(fa)(fa)后，閉(bi)合元件(jian)(jian) (4) 克(ke)服(fu)彈(dan)簧 (5) 移動(dong)，并且被(bei)壓(ya)(ya)入(ru)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo) (7)。在(zai)此期間(jian)，將堵(du)塞油(you)口 T，而將 P、A 和 B 短暫(zan)連(lian)接(jie)在(zai)一(yi)起(qi)。切(qie)換位(wei)置： P 連(lian)接(jie)到(dao)(dao) A。由于泵壓(ya)(ya)力(li)經(jing)由 A 作用在(zai)控(kong)制閥(fa)(fa)芯(xin) (8) 的(de)(de)較大(da)區域上(shang)，滾(gun)珠(zhu) (9) 被(bei)壓(ya)(ya)入(ru)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo) (12)。因此，B 連(lian)接(jie)到(dao)(dao) T，P 連(lian)接(jie)到(dao)(dao) A。Plus-1 板中的(de)(de)滾(gun)珠(zhu) (9) 具有“閥(fa)(fa)芯(xin)正遮蓋”。

注意！當(dang)使用差動液壓(ya)缸時，為避免過壓(ya)，必須(xu)將液壓(ya)缸的環(huan)形區域連在 A 處。