傳真:
地 址:上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501室
IFM磁性傳感器使用原理和使用技術:
磁傳感器廣泛用于現代工業和電子產品中以感應磁場強度來測量電流、位置、方向等物理參數。在現有技術中,有許多不同類型的傳感器用于測量磁場和其他參數。
例如采用霍爾(Hall)元件,各向異性磁電阻(Anisotropic Magnetoresistance, AMR)元件或巨磁電阻(Giant Magnetoresistance, GMR)元件為敏感元件的磁傳感器。TMR(Tunnel MagnetoResistance)元件是近年來開始工業應用的新型磁電阻效應傳感器,其利用的是磁性多層膜材料的隧道磁電阻效應對磁場進行感應,比之前所發現并實際應用的AMR元件和GMR元件具有更大的電阻變化率。我們通常也用磁隧道結(Magnetic Tunnel Junction, MTJ)來代指TMR元件,MTJ元件相對于霍爾元件具有更好的溫度穩定性,更高的靈敏度,更低的功耗,更好的線性度,不需要額外的聚磁環結構;相對于AMR元件具有更好的溫度穩定性,更高的靈敏度,更寬的線性范圍,不需要額外的set/reset線圈結構;相對于GMR元件具有更好的溫度穩定性,更高的靈敏度,更低的功耗,更寬的線性范圍
電氣數據
工作電壓 [V] 10...36 DC; (符合cULus - Class 2標準)
防護等級 III
反相保護 是
輸出
輸出功能 2 x 常閉,1 x 常開
開關量輸出DC電壓降zui大值 [V] 5.4
zui小的負載電流 [mA] 2
漏電流zui大值 [mA] 0.5
開關量輸出DC的持續電流負載 [mA] 80
開關頻率DC [Hz] 0.5
短路保護 是
短路保護類型 脈沖
過載保護 是
監控范圍
測量范圍 [mm] 62...137
精度/偏差
遲滯 [mm] 0.5
工作條件
環境溫度 [°C] -40...70
外殼防護等級 IP 20; IP 67; (活塞側面: IP 20; 接插件側面: IP 67)
認證/測試
EMC電磁兼容
EN 61000-4-2 ESD 4 kV CD / 8 kV AD
EN 61000-4-3 HF電磁場輻射 3 V/m
EN 61000-4-4 Burst 2 kV
EN 61000-4-6 射頻場感應的傳導抗擾度 10 V
EN 55011 發射 等級B
IEC 60255-5 4 kV 線對線,Ri: 500Ohm
機械技術數據
重量 [g] 0.001
尺寸 [mm] Ø 40 / L = 120
原材料 黃銅 白青銅-鍍層; 接插件外殼: PA; 活塞: 特種鋼
擰緊扭矩 [Nm] < 20
顯示器/操作件
顯示
開關狀態 4 x 90° LED, 黃色 OUT 1
開關狀態 4 x 90° LED, 紅色 OUT 3
注釋
注釋
出廠狀態: 所有輸出 / LED燈關閉/閃爍
說明 符合客戶特殊要求的型號標示
包裝單位 1 件數
電氣連接 - 插頭
接口 接插件: 1 x M12; 觸頭: 鍍金的
產品 感應距離 輸出功能 輸出 尺寸 連接方式
MGS206 70 mm 常閉 DC PNP M18 x 1 / L = 60 mm 接插件
MGS204 70 mm 常開 DC PNP M18 x 1 / L = 60 mm 接插件
MGS205 70 mm 常開 DC NPN M18 x 1 / L = 60 mm 接插件
MFS211 60 mm 常開 DC PNP M12 x 1 / L = 60 mm 接插件
MFS210 60 mm 常閉 DC PNP M12 x 1 / L = 60 mm 接插件
MFS209 60 mm 常開 DC NPN M12 x 1 / L = 60 mm 接插件
MGT203 70 mm 常開 DC PNP M18 x 1 / L = 60 mm 接插件
MFT202 60 mm 常開 DC PNP M12 x 1 / L = 60 mm 接插件
MFT204 60 mm 常開 DC PNP Ø 12 / L = 60 mm 接插件
IFM磁性傳感器使用原理和使用技術發展趨勢編輯:
磁傳感器未來的發展趨勢有以下幾種特點:
1、高靈敏度。被檢測信號的強度越來越弱,這就需要磁性傳感器靈敏度得到極大提高。應用方面包括電流傳感器、角度傳感器、齒輪傳感器、太空環境測量。
2、溫度穩定性。更多的應用領域要求傳感器的工作環境越來越嚴酷,這就要求磁傳感器必須具有很好的溫度穩定性,行業應用包括汽車電子行業。
3、抗干擾性。很多領域里傳感器的使用環境沒有任何屏蔽,就要求傳感器本身具有很好的抗干擾性。包括汽車電子、水表等等。
4、小型化、集成化、智能。要想做到以上需求,這就需要芯片級的集成,模塊級集成,產品級集成。
5、高頻特性。隨著應用領域的推廣,要求傳感器的工作頻率越來越高,應用領域包括水表、汽車電子行業、信息記錄行業。
6、低功耗。很多領域要求傳感器本身的功耗極低,得以延長傳感器的使用壽命。應用在植入身體內磁性生物芯片,指南針等等。
磁傳感器的應用與市場編輯
磁傳感器的應用十分廣泛,已在國民經濟、國防建設、科學技術、醫療衛生等領域都發揮著重要作用,成為現代傳感器產業的一個主要分支。在傳統產業應用和改造、資源探查及綜合利用、環境保護、生物工程、交通智能化管制等各個方面,它們發揮著愈來愈重要的作用。下面就一些重要方面的應用作一論述。
磁傳感器的產業應用
磁傳感器已經在許多領域獲得了產業性的應用,每年所需用的磁傳感器的總數量以數十億計。
1.1 電機工業
無刷電動機具有體積小、重量輕、效率高、調速方便、維護少、壽命長、不產生電磁干擾等一系列優點,年需求量數以億計。
在無刷電動機中,用磁傳感器來作轉子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器。許多磁傳感器,霍爾器件、威根德器件、磁阻器件等都可以使用,但大量使用的,主要是霍爾器件。
電機的轉速檢測和控制使用了的旋轉編碼器,過去多用光編碼器。磁編碼器的使用顯示出越來越多的優點,正在逐漸取代光學器件。使用磁傳感器還可以對電機進行過載保護(主要用霍爾電流傳感器)及轉矩檢測。
1.2 電力電子技術
電力電子表技術是電力技術和電子技術的結合,可實現交直流電流的相互變換,并可在所需的范圍內實現電流、電壓和頻率的自由調節。采用這些技術和產品,可做成各種特殊電源(如UPS、高頻電源、開關電源、弧焊機逆變電源等)和交流變頻器等產品(交流變頻器用于電機調速,節能效果*)。這些變流裝置的核心,是大功率半導體器件。以磁傳感器為基礎的各種電流傳感器被用來監測、控制和保護這些大功率器件。霍爾電流傳感器響應速度快,且依靠磁場和被控電路耦合,不接入主電路,因而功耗低,抗過載能力強,線性好,可靠性高,既可作為大功率器件的過流保護驅動器,又可作為反饋器件,成為自控環路的一個控制環節。使用變流技術可以大量節能,國外使用的電能95%是經過變換來的,國內變流技術雖已受到高度重視,但僅有5%的電能經過這種變換,可見具有巨大的應用前景。其中,可能吸納大量的電流傳感器,是磁傳感器的又一巨大的產業性應用領域。
1.3 能源管理
電網的自動檢測系統需采集大量的數據,經計算機處理之后,對電網的運行狀況實施監控,并進行負載的分配調節和安全保護。自動監控系統的各個控制環節,都可用以磁傳感器為基礎的電流傳感器、互感器等來實現。霍爾電流傳感器已逐步在電網系統中得到應用。用霍爾器件作成的電度表已從研制逐步轉向實用化,它們可自動計費并可顯示功率因數,以便隨時進行調整,保證用電。
1.4 計算機技術與信息讀寫磁頭
磁信息記錄裝置除磁帶、磁盤等之外,還有磁卡、磁墨水記錄帳冊、磁記錄等,對磁信息存儲和讀出傳感器有巨大需求。感應磁頭,薄膜磁阻磁頭,非晶磁頭等都獲得了大量的使用。隨著記錄密度的提高,例如高到100G字節,需要更高靈敏度和空間分辨力的磁頭。以多層金屬薄膜為基礎的巨磁阻磁頭、用非晶合金絲制作的非晶合金磁頭、巨磁阻抗磁頭等正展開激烈的競爭。
1.5 汽車工業
在汽車中,使用大量的電機(汽車每輛約需40~60臺電機,一般汽車中也有15臺,這些電機呈現出無刷化趨勢),其中使用磁傳感器的數量之大,不言而喻;另一個大量使用磁傳感器的是汽車的ABS系統(防抱制動系統),平均每臺汽車要使用4~6只速度傳感器,使用的主要是感應式速度傳感器。正在逐步推廣的新型的霍爾齒輪傳感器,以及威氏器件、非晶器件、磁阻器件等即將進入這一領域。
另外是汽車發動機系統點火定時用的速度傳感器及點火器。這些方面也主要使用感應傳感器。霍爾齒輪傳感器和霍爾片開關已經在一些車型中使用。據霍尼威爾公司報導,截止1996年6月,他們已向汽車工業供應了8000萬只霍爾翼片開關和300萬只霍爾齒輪速度傳感器。據預測,未來在一輛汽車中,將采用30多只象霍爾傳感器那樣的磁傳感器。
還有在工業自動控制、機器人、辦公自動化、家用電器及各種安全系統等領域,除大量使用無刷直流電機,交流變頻器等之外,在電冰箱、空調器、電飯煲等裝置中,使用了大量的磁性溫度控制器,上世紀80年代中期已經超過數億只。